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日照大众网_无锡高架侧翻起因是怎么样回事?为什么无锡高架侧翻(4)

  有微信号发布于2017年的一篇题为《无锡的快速内环高架还能用多久?》的文章称,作者先后通过报警、拨打市长热线等方式向无锡相关方面反映过当地有大量货车在快速内环高架行驶的现象,但情况并没有得到彻底改变。

  此次发生事故的路段虽然并非无锡快速内环,但该文所述超载车辆失控对高架桥的危害也算是精确预言了灾难。尤其是文中那句“最危险的是,一旦载重卡车压坏高架道路,造成桥梁断裂倒塌等,正在行驶中的小汽车,是无法预知和预防的,必定是灭顶之灾!”可谓一语成谶。

  所以说,这次事故虽然可以说是“突发”,但并非无法避免的“意外”。市民的参与是最高效的发现问题的手段,是比所有的政府部门和网格员更为有效的系统,可惜在绝大多数情况下都被严重忽视。

  我们已经有成熟的自然语言语义处理和知识图谱技术,可以高度自动化的对市长热线、互联网舆情等公众数据进行更为及时和充分的挖掘,并与各种部门数据进行时空关联和计算,更重要的是真正在各部门工作中评估、反映和反馈,才能真正激活城市自我修复和完善的智慧。

  此外,

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  综上所述,无锡此次事故的教训不可谓不惨痛,原因也是十分复杂的。本文仅从智慧城市建设的角度去思考可以在未来改进和提升的方向,难免片面。事故暴露出来的各种城市问题,为我们未来规划和建设更为“智慧”的城市也提供了不少启示,

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,无论是技术应用、数据运营还是公众参与,作为全国领先的智慧城市典范,无锡都还有很多的事情要做。

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